Les 8620 est une catégorie de l'acier qui te donne une combinaison gentille de résistance à l'usure et de dureté, et elle a signifié principalement pour des usages industriels. Elle a su pour avoir la bonne force interne, mais la force sur l'extérieur est encore plus grande. L'acier 8620 est habituellement employé pour que carburer développe une cloison cémentée. Ce processus cimentant est généralement responsable de sa bonne résistance à l'usure.
Il a considéré comme acier-service informatique doux a le carbone, mais il n'est pas tout qui beaucoup. Il est également considéré comme un acier faiblement allié, parce que seulement un petit pourcentage de son contenu se compose des éléments d'alliage. Il contient le molybdène, le chrome, et le nickel aussi bien.
Un certain aussi appel l'acier 8620 comme acier de durcissement par trempe. C'est-à-dire, il peut facilement subir une méthode de transformation qui durcit seulement la surface externe du métal.
L'acier 8620 est souvent vendu sous forme de barres rondes. Mais vous pouvez également obtenir aux 8620 l'acier dans les barres carrées, plaques d'acier, et même sous la forme de tube.
L'acier 8620 peut être un peu fort, qui est pourquoi il est employé souvent pour certaines situations où les pièces doivent avoir la force de niveau moyen. Ces pièces incluent :
C'est acier très doux, et sa dureté en résultant ne qualifie pas même pour l'échelle de HRC. Mais elle offre la bonne force, particulièrement une fois comparée aux aciers de non-carbone.
Manganèse, 0,7% à 0,9% : Comme le carbone il aide également avec la force de l'acier. C'est pourquoi quelques experts évaluent le manganèse comme élément d'alliage le plus important à côté du carbone. Le manganèse ici améliore également la qualité extérieure des 8620 en acier.
Nickel, 0,4% à 0,7% : Le nickel aide également avec la résistance à la corrosion, mais dans ce cas il est ici pour donner aux 8620 en acier sa bonnes dureté et ductilité caractéristiques. Cela signifie qu'il n'est pas aussi pour ébrécher, à la différence d'un acier plus dur (et plus fragile).
Chrome, 0,4% à 0,6 : Évidemment, ce n'est pas assez de chrome pour qualifier l'acier 8620 en tant qu'acier inoxydable. Vous auriez besoin du chrome au moins de 10% ou même de 12% pour cela. Mais pour l'acier 8620, cette quantité de chrome (fonctionnant avec du molybdène) aide avec la pénétration de dureté et la résistance à l'usure. Cela devrait aider le bout 8620 en acier plus longtemps tandis que des charges d'effort de rapport.
Molybdène, 0,15% à 0,25%: Le molybdène ici fonctionne avec du chrome pour améliorer la trempabilité et l'usage-résistance. Il aide également avec la résistance au fluage de l'acier et la force dans les températures plus élevées.
Silicium, 0,15% à 0,35% : C'est l'un des deoxidizers principaux en acier. Cela signifie qu'il sort les bulles de l'oxygène dans l'acier fondu qui peut affaiblir l'acier en conséquence. Il se dissout également dans le fer pour le rendre plus fort. Mais vous ne pouvez pas avoir trop de silicium, comme cela peut réduire la ductilité.
Soufre, 0,04% : Vous vraiment ne voulez pas le soufre en acier, parce qu'il réduit les propriétés d'impact de l'acier. Trop de lui réduit également la dureté entaillée d'impact. Mais dans des montants minuscules (comme dans ce cas), elle augmente l'usinabilité de l'acier.
Phosphore, 0,035% : C'est une autre impureté non désirée que vous essayez de limiter en n'importe quel acier. Même un petit peu peut faire un fragile en acier. Mais dans des montants plus minuscules, il amplifie la résistance à la traction de l'acier et améliore également l'usinabilité.
Les 8620 en acier n'est pas vraiment tous ce que dur, si vous pensez à les employer pour un couteau. Il n'a pas même un niveau de dureté d'estimation-le de HRC est celui bas. Il ne coupera pas vraiment en valeur un rien, et il sûrement ne tiendra pas un tranchant.
Toujours, pour des usages industriels (comme des arbres à cames et des bagues), il offre une force sensiblement plus grande comparée à ce qu'obtenir vous pouvez de non - des aciers au carbone et des aciers avec un contenu plus à faible teneur en carbone.
Ce que signifie ceci est que l'acier 8620 ne fendra pas simplement sous le poids ou la charge. Il peut se plier ou prolonger d'abord avant qu'il fende, et la fissuration peut être une plus grande catastrophe dans quelques applications.
C'est principalement dû au contenu à faible teneur en carbone. Une règle générale en aciers est que la dureté de l'acier est inversement proportionnelle à sa dureté (sa propension de fendre, ou à l'opposé de la fragilité). C'est pour cette raison que elle est très utilisée dans tant de composants industriels à travers beaucoup d'industries.
Le durcissement par trempe est un processus qui amplifie la dureté du métal. Vous finissez avec plutôt une couche mince d'un métal beaucoup plus dur sur l'extérieur. En attendant, l'intérieur est encore dur ainsi l'acier entier n'est pas trop fragile du tout.
Cela signifie qu'il est plus facile d'employer pour faire les divers composants que vous voulez.
Le polissage peut avoir plusieurs buts. Pour les composants industriels, il enlève l'oxydation et aide à empêcher la corrosion.
Vous ne courrez pas hors du matériel quand vous fabriquez les produits à fort débit.
Vous n'éclaterez pas votre budget ou quand vous employez 8620 en acier.
Une manière d'illustrer mieux les propriétés de l'acier 8620 est de le comparer directement à d'autres aciers qui sont quelque peu semblables. Si vous êtes dans le domaine de fabriquer les composants industriels, alors ces comparaisons peuvent vous aider à décider quel alliage en acier est réellement exact pour les pièces que vous essayez de faire.
Au premier regard, il semble raisonnable de comparer ces 2 aciers. Ils sont les deux aciers faiblement alliés avec du nickel et le chrome.
Mais l'acier 9310 est beaucoup plus sûrement plus fort, et avec une plus grande dureté aussi bien. Il offre une plus grande résistance à la traction et une limite conventionnelle d'élasticité. Il est pourquoi il a employé pour les composants qui exigent une plus grande force pour la sécurité. Ceux-ci incluent les engrenages de transmission performants d'hélicoptère, les vitesses cruciales de moteur d'avions, les pièces des véhicules à moteur, et les pièces structurelles.
Mais les 8620 peuvent suffire dans beaucoup d'autres situations, et il est beaucoup plus abordable pour employer.
Les 4140 contient sensiblement plus de carbone. Il a également plus de chrome, bien qu'il n'ait pas le nickel comme les 8620 en acier. Le contenu de carbone plus grand fait les 4140 plus forts en acier que les 8620, mais les 8620 est plus souple.
Ce sont presque le même alliage en acier, avec tout les mêmes sauf que l'acier 8630 a un peu plus de carbone. En pratique, cela fait à la force presque la même chose. Mais les 8620 dépend davantage du traitement thermique pour te donner la force que vous avez besoin.
L'acier 5120 contient moins de carbone mais plus de chrome. L'acier 8620 est généralement plus dur, avec une plus grande élongation à la coupure, une plus grande force de fatigue, une plus grande résistance au cisaillement, et une plus grande limite conventionnelle d'élasticité. Mais l'acier 5120 est plus abordable, alors qu'il assortit plusieurs les 8620 des autres propriétés en acier.
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