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Détails sur le produit:
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| Norme: | ASTM A877 | Caractéristique: | Acier allié |
|---|---|---|---|
| Forme: | Fils | Condition extérieure: | la finition non-enduite et polie, nickel a enduit etc. |
| Classification: | Fil d'acier de ressort d'alliage | ||
| Surligner: | Fil recuit de ressort de silicium de Chrome,fil de ressort de silicium de 20mm Chrome,Fil d'ASTM A877 |
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| Catégorie | C | SI | Manganèse | P | S | Cr | V | MOIS |
| 0.51-0.59 | 1.20-1.60 | 0.50 - 0,80 | 0,025 maximum | 0,025 maximum | 0.6-0.80 | / | / | |
| B | 0.55-0.70 | 1.20-1.65 | 0.50 - 0,80 | 0,025 maximum | 0,025 maximum | 0.5-0.80 | 0.08-0.25 | / |
| C | 0.55-0.70 | 1.80-2.20 | 0.70-1.00 | 0,025 maximum | 0,025 maximum | 0.85-1.05 | 0.05-0.15 | / |
| D | 0.55-0.70 | 1.80-2.20 | 0.30-0.60 | 0,025 maximum | 0,025 maximum | 1.80-1.00 | 0.05-0.15 | 0.05-0.15 |
Diamètre : 0.3-20mm
Fil dans les bobines
Le seuil de tolérances pour le diamètre de fil est basé sur le niveau de 10218-2:1996 d'en :
- T5 pour le diamètre de fil jusqu'à 0,80 millimètres ;
- T4 0,80 millimètres jusqu'à 10,00 millimètres ;
- T3 au-dessus de 10,00 millimètres.
Fil dans des longueurs coupées
Les conditions pour des tolérances et la rectitude de longueur sont aussi dans le 10218-2:1996 d'en. La tolérance sur la longueur nominale sera seulement dedans plus garder la même gamme de tolérance
1. Linéarités stables, bon formability. État extérieur uniforme et bel.
2. Plasticité élevée et bonne résistance de fatigue. Et nous fournissons des rapports d'auto-inspection et des certificats d'essai de matière première.
3. Emballage protecteur antirouille professionnel. Sur la livraison de temps, prix concurrentiel.
4. Grandes actions disponibles, aucune condition de MOQ.
| Catégorie A (silicium de Chrome) | |||
| Unités de SI | |||
| Diamètre, millimètre | MPA, minute | MPA, maximum | % de la minute R.A. |
| 0,5 | 2100 | 2280 | • • • |
| 1,0 | 2070 | 2240 | • • • |
| 1,5 | 2030 | 2210 | • • • |
| 2,0 | 2000 | 2140 | 45 |
| 3,0 | 1930 | 2070 | 45 |
| 3,75 | 1900 | 2030 | 40 |
| 4,5 | 1830 | 1970 | 40 |
| 5,0 | 1810 | 1950 | 40 |
| 5,7 | 1800 | 1930 | 40 |
| 6,3 | 1760 | 1900 | 40 |
| 7,9 | 1730 | 1860 | 40 |
| 9,5 | 1690 | 1830 | 40 |
| Unités de livre -pouce | |||
| Diamètre, dedans. | ksi, minute | ksi, maximum | % de la minute R.A.* |
| 0,020 | 305 | 330 | • • • |
| 0,040 | 300 | 325 | • • • |
| 0,060 | 295 | 320 | • • • |
| 0,080 | 290 | 310 | 45 |
| 0,120 | 280 | 300 | 45 |
| 0,148 | 275 | 295 | 40 |
| 0,177 | 265 | 285 | 40 |
| 0,200 | 263 | 283 | 40 |
| 0,225 | 260 | 280 | 40 |
| 0,250 | 255 | 275 | 40 |
| 0,312 | 250 | 270 | 40 |
| 0,375 | 245 | 265 | 40 |
| Catégorie B (vanadium de silicium de Chrome) | |||
| Unités de SI | |||
| Diamètre, millimètre | MPA, minute | MPA, maximum | % de la minute R.A. |
| 0,5 | 2200 | 2380 | • • • |
| 1,0 | 2170 | 2340 | • • • |
| 1,5 | 2140 | 2300 | • • • |
| 2,0 | 2100 | 2240 | 40 |
| 3,0 | 2070 | 2200 | 40 |
| 3,75 | 2030 | 2170 | 35 |
| 4,5 | 2000 | 2140 | 35 |
| 5,0 | 1970 | 2100 | 35 |
| 5,7 | 1930 | 2070 | 35 |
| 6,3 | 1900 | 2030 | 35 |
| 7,9 | 1860 | 2000 | 35 |
| 9,5 | 1830 | 1970 | 35 |
| Unités de livre -pouce | |||
| Diamètre, dedans. | ksi, minute | ksi, maximum | % de la minute R.A. |
| 0,020 | 320 | 345 | • • • |
| 0,040 | 315 | 340 | • • • |
| 0,060 | 310 | 335 | • • • |
| 0,080 | 305 | 325 | 40 |
| 0,120 | 300 | 320 | 40 |
| 0,148 | 295 | 315 | 35 |
| 0,177 | 290 | 310 | 35 |
| 0,200 | 285 | 305 | 35 |
| 0,225 | 280 | 300 | 35 |
| 0,250 | 275 | 295 | 35 |
| 0,312 | 270 | 290 | 35 |
| 0,375 | 265 | 285 | 35 |
Le fil sera protégé contre la corrosion et les dommages mécaniques. Sauf indication contraire le fil sera livré en état légèrement huilé.
Les catégories de VD seront examinées pour assurer la taille maximum de l'inclusion selon ENV 10247. Le niveau permis des inclusions sera convenu entre les parties à l'enquête et l'ordre.
Le fil d'alliage sera fourni dans les bobines, sur des bobines ou dans des longueurs coupées. Le fil dans les bobines ou sur des bobines formera une longueur continue. Le fil dans la bobine peut également être fourni sur des transporteurs contenant un ou plusieurs bobines.
Pour des catégories de VD et du TD aucune soudure n'est autorisée après les traitements thermiques précédant l'opération de dessin final ; pour des catégories de “FD” aucune soudure ne sera faite à la taille de finition à moins que convenu autrement entre les parties.
Les unités fournies de fil seront étroitement liées pour s'assurer que les waps en spirale de fil ne jaillissent pas imprévu. L'extrémité commençante sera marquée et aux extrémités de bobine le fil sera couvert de chapeau protecteur.
La surface du fil sera lisse et la profondeur permise des défauts extérieurs aux extrémités de bobine sera conforme au Tableau.
Par le contrôle intégré des défauts extérieurs les secteurs de la bobine avec des défauts au-dessus du niveau du tableau 7 seront marqués. L'essai intégré n'est pas réalisé pour des FD-catégories.
Le nombre de pièces défectueuses qui peuvent être tolérées peut être convenu entre les parties.
Fil d'acier de ressort d'alliage qui est soumis à un traitement thermique dans la ligne de la façon suivante : il est d'abord transformé en austénite, éteint dans l'huile ou le milieu de extinction semblable, suivi immédiatement du gâchage par la chauffage à la température appropriée.
Le fil d'acier de ressort d'alliage a fait à partir des aciers purs ou alliés. Ils sont sujets principalement à des efforts de torsion comme en des ressorts de compression et d'extension et dans des cas particuliers également pour des applications où le fil de ressort est sujet à des contraintes de flexion telles que des ressorts de levier. Des aciers purs sont employés en règle générale pour des applications à la température ambiante tandis que des aciers alliés sont généralement employés à une température au-dessus de température ambiante. Des aciers alliés peuvent également être choisis pour au-dessus des résistances à la traction moyennes.
La catégorie pour des demandes normales faites à partir de l'acier pur ou allié a l'abréviation FD et est prévue pour des applications statiques.
Le fil d'acier de ressort pour les niveaux moyens de fatigue, tels que requis pendant quelques ressorts d'embrayage d'acier unailoyed ou allié, a l'abréviation TD.
Le fil d'acier de ressort de l'acier pur ou de l'acier allié destiné à l'utilisation sous le devoir dynamique grave comme pendant des ressorts de valve ou d'autres ressorts avec les conditions semblables a l'abréviation VD.
Les catégories moyennes et élevées TD et VD de fatigue sont caractérisées par la propreté en acier élevée, les paramètres chimiques, mécaniques et technologiques spécifiques et une condition extérieure bien définie par rapport à la profondeur permise des défauts extérieurs et de la décarburation.
La catégorie statique FD est caractérisée par ses caractéristiques chimiques, mécaniques et technologiques aussi bien que par un état extérieur spécifique au sujet des défauts extérieurs et de la décarburation.
Les catégories de fil selon cette norme seront exemptes de la décarburation totale. Les profondeurs maximum de la zone partiellement decarburized seront vérifiées à l'extrémité des bobines.
Essai de enroulement
Essai de torsion
analyse de la chaleur ;
résultat de l'essai de tension
résultat de l'essai de torsion
diamètre de fil réel
Essai de tension
L'acheteur énoncera clairement dans son enquête ou commandera le produit et l'information suivante :
) la quantité désirée ;
b) le nombre de cette norme européenne : En 10270-2 ;
catégorie de fil de c)
d) le diamètre de fil nominal ;
e) la forme de la masse de la livraison et d'unité ;
f) le type de document d'inspection ;
n'importe quel accord particulier de g) a fait.
Personne à contacter: Ms. Florence Tang
Télécopieur: 86-731-89853933
