Détails sur le produit:
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Épaisseur: | 0,1 à 6 millimètres | Largeur: | 10 à 600 millimètres |
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État de la livraison: | recuit ou recuit et la peau a passé ; laminé à froid (+CR) ; carbures spheroidized (+AC) | Condition extérieure: | Lumineux |
Catégorie en acier: | C67S | Nombre en acier: | 1,1231 |
Forme: | Bandes en acier de bobines | Norme: | EN BS 10132-4 C67S 1,1231 |
Surligner: | Bandes en métal d'acier inoxydable de C67S,1,1231 bandes en métal d'acier inoxydable |
Catégorie : Nombre de C67S : 1,1231
Dimensions et tolérances
Épaisseur : 0,1 à 5 millimètres ; Tolérances : +/- 0,008 à 0,11 millimètres
Largeur : 10 à 400 millimètres ; Tolérances : +/- 0,15 à 0,60
la taille non standard de *accept, entrent en contact svp avec nos ventes.
Notre avantage
1. épaisseur précise, dureté uniforme. Surface lumineuse, bord doux.
2. planéité élevée de la surface de conseil, haute performance après le recourbement multiple.
3. Aucune fissuration après l'estampillage, et la qualité n'est stable. Et nous fournissons des rapports d'auto-inspection et des certificats d'essai de matière première.
4. emballage protecteur antirouille professionnel. Sur la livraison de temps, prix concurrentiel.
5. grandes actions disponibles, aucune condition de MOQ
C67S 1,1231 a recuit la composition chimique de bandes en acier
nom | nombre | C | SI | Manganèse | Maximum de P. | Maximum de S. | Cr | Maximum de MOIS. | Ni |
C67S | 1,1231 | 0,65 à 0,73 | 0,15 à 0,35 | 0,60 à 0,90 | 0 025 | 0 025 | maximum 0,40 | 0,10 | maximum 0,40 |
C67S 1,1231 a recuit les propriétés mécaniques de bandes en acier
Désignation en acier | état de la livraison | ||||||||
recuit (+A) ou recuit et peau passé (+LC) | laminé à froid (+CR) | éteint et gâché (+QT) | |||||||
nom | nombre | MPA maximal de force de preuve | MPA maximal de résistance à la traction | % de mn d'élongation. | Maximum de HT. | MPA maximal de résistance à la traction | Maximum de HT. | MPA de résistance à la traction | HT |
C67S | 1,1231 | 510 | 640 | 16 | 200 | 1140 | 315 | 1 200 à 1 900 | 370 à 580 |
C67S 1,1231 a recuit l'état en acier de la livraison de bandes
La bande en acier étroite laminée à froid couverte par EN10132-4 sera fournie dans un des conditions suivants de la livraison :
NOTEZ la livraison état-recuite pour réaliser les carbures spheroidized (+AC) - peut être convenu. En pareil cas, des limites sur le spheroidization et les propriétés mécaniques peuvent également être convenues à l'heure de l'enquête et de l'ordre.
C67S 1,1231 a recuit la finition extérieure de bandes en acier
La finition extérieure de la bande en acier étroite laminée à froid sera tout lumineuse que produit par le roulement et le recuit dans un en atmosphère contrôlée.
Les finitions extérieures de la bande laminée à froid éteinte et gâchée sont comme suit :
1 finition grise/recuite d'oxyde : non poli ;
le brigth 2 a gâché : non poli
3 polis : obtenu par l'amende rectifiant, brossage d'abrasif ou d'autres processus ;
4 polis et colorés : Couleur recuite ou jaune obtenue par oxydation par traitement thermique.
C67S 1,1231 a recuit l'information obligatoire de bandes en acier
L'information suivante sera fournie par l'acheteur à l'heure de l'enquête et de l'ordre pour permettre au fournisseur de se conformer aux conditions de cette norme européenne :
a) la quantité à livrer ;
b) la désignation de la forme de produit (bande étroite laminée à froid) ;
c) le nombre de la norme dimensionnelle (en 10140) ;
d) les dimensions et les tolérances sur des dimensions et forme et, si c'est approprié, des lettres
dénotation des tolérances spéciales appropriées ;
e) le nombre de cette norme européenne comprenant le nombre de l'élément pertinent ;
f) nom en acier ou nombre en acier
g) l'état de la livraison
h) s'il y a lieu, le type de document d'inspection selon en 10204.
C67S 1,1231 a recuit la décarburation en acier de bandes
Pour le silicium les aciers alliés, décarburation ne dépasseront pas 3% de l'épaisseur matérielle par côté, pour non les aciers alliés de silicium, décarburation ne dépasseront pas 2% de l'épaisseur matérielle par côté quand distance de données de mesure de 5mm du bord de rayure
Nous tenons l'expertise en fournissant une gamme qualitative de bleu avons gâché les bandes en acier à nos clients aux prix abordables. En raison des caractéristiques comme le rendement élevé, la représentation optima et les normes durables de finition ils sont fortement exigés sur le marché. Nos gammes de ces derniers sont employées dans diverses industries comme l'automobile, le câble et les industries électroniques.
En matériaux recuits et légèrement roulés, ils montrent un grand degré d'élongation, et peuvent résister au traitement de complexe. Des ressorts sont utilisés dans l'abondance des applications en monde d'aujourd'hui. Néanmoins, seulement quelques personnes ont une connaissance de inclination de tête avec les voies en laiton de la fabrication de ressort et des différentes qualités requises pour différentes fonctions. Tandis que l'acier de enroulement dans une spirale de longueur et de diamètre désirés est l'étape primaire et de centre-plus de la fabrication de ressort, d'autres traitements pendant et après la procédure déterminent la qualité du produit qui atteint le consommateur.
Annealed en acier ont gâché le ressort la bande qu'en acier est plus dure, moins bendable à haut carbone, et ont un degré plus élevé de dos de ressort. Les produits finis faits à partir de ce matériel ont une meilleure conservation de bord, qui se corrèle avec d'autres propriétés du matériel. La bande en acier recuite de ressort est appliquée largement dans la fabrication des ressorts, en évidence dans des applications des véhicules à moteur et industrielles de suspension. C'est un acier à haut carbone avec une limite conventionnelle d'élasticité très élevée. Ce matériel permet des objets faits d'acier de ressort pour retourner à leur forme originale en dépit de débattement ou du vrillage significatif.
Matériel non : Norme allemande de C67S 1,1231 : Catégories en acier internationales d'en 10132 DIN : SAE : 1070 JIS : Acier pur de S70CM pendant des ressorts comme joints de Belleville, plats de ressort et barres de stabilisateur pour des véhicules à moteur formation chaude et le traitement thermique : Forge ou à laminage à chaud : Normalisation : Recuit doux : Durcissement : 1100 - 800°C 810 - 840°C/air 680 - 710°C/furnace 815 - 845°C/oil HT 59 HRC ou 670 de mn comme éteinte
C67S 1,1231 a recuit l'inspection en acier et l'essai de bandes
Personne à contacter: Ms. Florence Tang
Télécopieur: 86-731-89853933