JIS G3560 SWO-B Fil d'acier à ressorts trempé à l'huile pour ressorts mécaniques

Taille de l'offre:
Diamètre: 5 à 35 mm

Notre avantage
1Légèreté stable, bonne formabilité, surface uniforme et belle.
2Nous fournissons des rapports d'auto-inspection et des certificats de test de matières premières.
3Un emballage anti-rouille professionnel, livraison à temps, prix compétitif.
4Il y a beaucoup de stock disponible, pas besoin de MOQ.

Le numéro de série est le suivant: Fil d'acier à ressorts trempé à l'huile Tolérances dimensionnelles

Fils en bobines

Le niveau de tolérance pour le diamètre du fil est basé sur le niveau JIS G3560:

-T5 pour les fils de diamètre inférieur ou égal à 0,80 mm;

-T4 pour une largeur de 0,80 mm jusqu'à 10,00 mm;

- T3 au-dessus de 10,00 mm.

Fil en longueur de coupe

Les prescriptions relatives aux tolérances de longueur et à la droiture sont les mêmes que celles du JIS G3560.

Le numéro de série est le suivant: Fil d'acier à ressorts trempé à l'huile Composition chimique

Le numéro de série est le suivant: Fil d'acier à ressorts trempé à l'huile Finition de surface

Le fil doit être protégé contre la corrosion et les dommages mécaniques.

Le numéro de série est le suivant: Fil d'acier à ressorts trempé à l'huile Qualité des surfaces

La surface du fil doit être lisse et la profondeur admissible des défauts de surface aux extrémités de la bobine doit être conforme au tableau.

Par contrôle en ligne des défauts de surface, les zones de la bobine présentant des défauts supérieurs au niveau du tableau 7 doivent être marquées.

Le nombre de pièces défectueuses tolérables peut être convenu entre les parties.

fil d'acier à ressorts trempé à l'huile qui est traité thermiquement en ligne de la manière suivante: il est d'abord transformé en austenite, éteint à l'huile ou dans un milieu d'éteinte similaire,suivie immédiatement d'une température de température appropriée.

Grade: SWO-B Classification: acier structural Normes: JIS G 3560: Fil trempé à l'huile pour ressorts mécaniques Applications: Fil trempé à l'huile pour ressorts mécaniques ordinaires

Le fil trempé à l'huile est largement utilisé pour les ressorts qui nécessitent une résistance extrêmement élevée à la fatigue, à la chaleur et à la fatigue permanente, y compris les ressorts de soupape du moteur, les ressorts d'embrayage,et ressorts de suspension qui sont considérés comme des pièces de sécurité importantes des automobilesLe fil trempé à l'huile de haute qualité de notre groupe a une part importante sur les marchés nationaux et étrangers.Le trempage à l'huile est un procédé par lequel le fil est chauffé à des températures extrêmesLe fil est ensuite refroidi avec de l'huile. Ce processus renforce le fil sans le rendre fragile. Parce que le fil trempé à l'huile est solide mais flexible, il est utilisé pour les ressorts.Les ressorts tempérés à l'huile sont souvent utilisés dans l'industrie automobile..

fils d'acier à ressorts trempés à l'huile, en aciers non alliés ou alliés. They are primarily subject to torsional stresses such as in compression and extension springs and in special cases also for applications where the spring wire is subject to bending stresses such as lever springsEn règle générale, les aciers non alliés sont utilisés pour des applications à température ambiante, tandis que les aciers alliés sont généralement utilisés à une température supérieure à la température ambiante.Les aciers alliés peuvent également être choisis pour une résistance à la traction supérieure à la moyenne.

Le fil de ressort est un produit doté d'une technologie très spécifique, doté d'une structure solide et d'un bon équilibre entre souplesse et résistance à la traction.le fil de ressort peut être divisé en:: fil galvanisé à chaud, fil de ressort électro-galvanisé et fil de ressort revêtu en PVC.le fil de ressort est utilisé pour fabriquer des ressorts et des cerceauxDans l'industrie des ressorts, le fil de ressort est utilisé pour la fabrication de ressorts mécaniques.Nos produits ont également acquis une bonne réputation de l'appareil comme câble de contrôle ou fil de connexion pour l'industrie automobile et l'aiguille dure.

L'acier à ressorts est un alliage qui résiste à une forte torsion et à une forte flexion sans se déformer.Les produits fabriqués avec cet alliage peuvent être pliésCette caractéristique est communément appelée haute résistance de rendement.La résistance élevée de l'acier à ressort est obtenue par l'un des deux procédés de fabrication suivants:Il existe de nombreux types d'acier à ressorts. Ils peuvent être identifiés par leur qualité d'acier, qui est déterminée par la composition chimique du matériau.physiqueIls peuvent également être identifiés par leur application, comme la compression, la torsion ou la tension.

Le numéro de série est le suivant: Fil d'acier à ressorts trempé à l'huile Classification

Le grade pour les applications normales en acier non allié ou allié porte l'abréviation FD et est destiné aux applications statiques.

Le fil d'acier à ressort pour les niveaux de fatigue moyens, tels que ceux requis pour certains ressorts d'embrayage en acier non allié ou allié, porte l'abréviation TD.

Le fil d'acier à ressorts en acier non allié ou en acier allié destiné à une utilisation sous pression dynamique élevée, comme pour les ressorts de vannes ou d'autres ressorts ayant des exigences similaires, porte l'abréviation VD.

Les catégories TD et VD de fatigue moyenne et élevée se caractérisent par une grande propreté de l'acier, des propriétés chimiques spécifiques,les paramètres mécaniques et technologiques et l'état de surface bien défini par rapport à la profondeur admissible des défauts de surface et de la décarburation;.

Le FD de qualité statique se caractérise par ses caractéristiques chimiques, mécaniques et technologiques ainsi que par une condition de surface spécifique concernant les défauts de surface et la décarburation.

Le numéro de série est le suivant: Informations à fournir par l'acheteur

L'acheteur indique clairement dans sa demande ou sa commande le produit et les informations suivantes:

a) la quantité souhaitée;

b) le numéro de la présente norme européenne: EN 10270-2;

c) qualité de fil

d) le diamètre nominal du fil;

e) la forme de livraison et la masse unitaire;

f) le type de document d'inspection;

g) tout accord particulier conclu.